外部装饰汽车的外部装饰,主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。
其主要内容:汽车漆面的特种喷涂装饰,彩条及保护膜装饰,前阴风板入后翼板装饰,车顶开天窗装饰,汽车风窗装饰,车身大包围装饰,车身局部装饰,车轮装饰,底盘喷塑保护装饰,底盘led灯带装饰。
室内装饰车身室内装饰,主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰,统称为内饰。
其主要内容:汽车顶棚内衬装饰。汽车滤光屏挡阳板装饰。侧围内护板和门内护板的装饰。仪表板的装饰。[1] 座椅的装饰。地板的装饰。内室精品的装饰。
2使用工具从用途上来说,汽车膜就是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。
汽车膜汽车膜的质量包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年,有的达8年以上。在阳光中,紫外线在太阳能中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。
强力胶强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起,避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害;清晰的视野将保证行车的安全;舒适会明显降低驾驶员的疲劳感;防眩光就是大幅度降低可见光的强度,控制扰人的强光,使人的眼睛更舒适。在“国际玻璃贴膜协会(iwfa)”的技术手册上,防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。
签名车贴驾车一族通常会为自己的爱车装贴太阳膜。然而现在的汽车贴膜品种繁多、良莠不齐,由于一般车主对膜的知识了解不够,贴膜前的盲目所导致利益受损也时常发生。对此,国际窗膜协会成员龙膜的有关专家,对如何选择正确的车膜做了如下介绍:
人们在选择太阳膜时,为了获得更好的隔热效果和良好的私密性,往往会挑选深色的太阳膜。殊不知,一般的黑纸“膜”、茶纸根本就不隔热。膜的隔热与否和膜中是否含有隔热层有关。专业的膜颜色虽然很浅,却可把烈日下每平方米900瓦的太阳辐射热量阻挡掉700瓦,低档的无专业阻隔层的深色膜最多只能阻隔300瓦的热量。所以汽车膜隔热与否及隔热能力的大小,应与厂商是否拥有先进的隔热层制造技术密切相关。
目前汽车膜基本分为胶染色膜与金属化膜,两者如同黑白电视机pk彩色电视机,隔热性能差异很大。还有商家宣称他的膜能阻隔90%的红外线,殊不知太阳辐射中红外线所携热量只是太阳总热量的一半左右,此种说法只是一种诈称隔热的手段。专业的隔热指标应该是总太阳能的阻隔率。防紫外线也一样,专业膜是在膜层中掺入了uv吸收剂,能将99%的紫外线阻隔掉,普通的汽车膜则不具备这项功能。
车主对紫外线照射的防护绝对不可忽视。烈日下开车,皮肤长期受紫外线侵害,会加速皮肤老化,严重的可引发皮肤癌和眼部疾病。同时,龙膜专家还要提醒广大车主,选择前挡膜需特别谨慎。因为,通过前挡风玻璃进入车内的太阳辐射热量是最大的,如能选择到优质的太阳膜,可以阻隔50%的热量进入车内,但前挡膜的要求更苛刻,技术含量也更高,所贴膜应以视线清晰、不增加前挡玻璃的反光和不影响驾车安全为首要前提。国家公安部规定前挡玻璃贴膜后须达到70%的透光率,目前市场上的前挡膜大多vlt透光率为60%,对太阳辐射热的阻隔仅30%左右,反光高达20%。
车主选用车膜务必注意以下几点:
1.整车600元以下的膜最好别考虑,3000元以上的太离谱;
2.应选择专业贴膜的大型专业店施工装贴;
3.最好选择有隔热测试演示的示范店;
4.应选用原产美国的膜,并根据装贴膜的型号、颜色通过互联网与美国生产商提供的数据查对;
5.千万注意贴膜时不宜拆下车上原厂安装的任何附件。因为低劣安装会划伤玻璃表面、割断后窗玻璃内表面的去雾线,截去边窗玻璃的密封条;
6.选择优秀窗贴膜生产商的汽车贴膜连锁施工店及索要质量保证卡,方可避免因贴膜而带来的不必要的麻烦。
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