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新款电喷西安康明斯QSM11-G2型

2020/4/3 12:02:54发布141次查看
  • 型号:QSM11-G2型
  • 输出功率:300
  • 额定电流:555
  • 频率:50
  • 转速:1500
  • 电压:365
  • 产品认证:国际CE标准

东风康明斯qsm系列
机组的基本特性:
xi’an康明斯发动机
xi’an四冲程工业风冷发动机
结构紧凑、外观精美、性能稳定可靠
高精度电子调速系统
采用旋装柴油滤清器、机油滤清器、干式空气滤清器
qsm11发动机性能:
质量稳定 可靠性高 立体节省
节能省油:康明斯先进五大子系统保证燃油喷射准,雾化好,燃烧效率高。
经济实用:高科技温度和坟力一体化集成自密封传感器密侍性能好,可靠性高,寿命长。发电机、风扇一体化自动调节皮带张紧装置有效延长皮带寿命。
出色的可靠性: 整体式全钢活塞设计,高强度材料的缸体和曲轴,可承受230bar超大爆压,苛刻的零部件试验验证,发动机强度更高。
智能化电控管理系统:采用康明斯先进的电控智能模块,随时监控发动机运行状态,精确控制燃油喷射,让发动机也能思考。
输出动力更平稳:同时监控2路转速信号,ecm精确控制发动机转速,转速波动小,发动机调速率极低。
优异的冷起动性能:无需任何冷启动辅助装置,-15℃环境温度下轻易启动;带辅助装置可在-30℃启动。
更低排放:发动机采用了优化设计的燃烧室和高置活塞环,先进四气阀结构,低缸盖气道涡流比,高喷射压力燃油系统,烟度几乎为零,达到排放和经济性的完美结合。
优异的工作完美性和先进性:采用先进的设计,使发动机获得较大升功率。
相比其他发动机**特点:集成化积木式的结构设计使它的零件总数比其他同类发动机少25%以上,在保证设计强度并经过严格苛刻的考核性试验的基础上,合理缩减零部件尺寸,不但减少了柴油机的体积和重量,也大为降低了故障率和维修费用。以增压和增压中冷技术为主导产品,提升了动力性,改善了经济性。高效的燃油供给系统和进气系统,使燃油雾化和与空气混合更充分,燃烧更完全,污染物排放更低。
配备固态电压调节器avr
无刷自励、单轴承
绝缘等级为h级
全交注防潮绕组
防护等级为ip21~23(或nema 1)防护等级
超强的短路承受能力
转子动平衡符合bs5625第12.5标准
采用世界或中国著名品牌:马拉松、斯坦福、利莱森玛、英格朗特(ltg)。
电气控制系统:
具备三遥功能的高科技智能控制系统
液晶显示屏显示发电机组的各项性能参数
具备停电自启动功能
全功能电子保护功能
冷却系统:
环境平均温度为27℃进行整体设计
所有旋转部件均配备防护网罩
强制水冷循环系统
启动系统:
采用24vdc起动马达,30a~40a充电电机,0℃时,盘车电流为640a。
滤清系统:
采用旋装柴油滤清器、机油滤清器、干式空气滤清器、旋转防腐蚀水滤清器。
燃油系统:
采用24vdc电磁阀燃油切断,双层旋转纸基燃油滤清器,电子调速器结合pt泵供油、直喷系统。机组配备双柔性接管。
机组结构:
控制系统、水箱、发动机、交流发电机和其它附件,构成整体式发电机组
发动机和发电机采用柔性连接。
机组出厂标准配置:
启动电池及电池连接线一套
一级消声器一套
抗震波纹管一套
排气弯头一套
随机工具一套
随机资料文件一套,包括
(安装试机验收单,发动机、发电机质保卡,发电机组操作手册,发电机组运行保养记录手册,发动机零件手册,产品出厂装箱清单等)
机组性能参数:
电压调节率
下列情况下电压调节率均在±1.0%以内
功率因素在0.8(滞后)-1.0之间
从空载到满载之间,以任意稳定负载工况运行
从空载到满载转速下跌不超过4.5%
突加突减负载瞬时稳定
频率调节率:
从空载到满载之间,频率同步.
随机频率波动率:
从空载到满载之间,以任意稳定负载工况运行,**值为±0.25%.
电压波形:
电路开路,电子大总波形畸变率为1.5%.
三相平衡负载,**总波形畸变为5.0%。
机组配置可选项:
输出断路开关或开关柜。
冷启动水套加热器。
润滑油加热器。
双电源切换开关(全/半自动切换)。
油水分离器。
防雨罩。
静音箱。
移动拖车装置。
全自动并联系统。
中央集成监控系统。
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